70K-1给力配重
本帖最后由 terry900 于 2011-1-19 10:21 编辑先发一下没改之前的
在发一下改过之后的
本帖最后由 terry900 于 2011-1-19 10:27 编辑
最后一张是全部做好后,刮腻子,喷漆,搞完了就是这样了。
费用。1W元
材料:实心铁。8公分厚。1.45吨 真给力,哪来的? :handshake牛 本帖最后由 terry900 于 2011-1-19 10:29 编辑
其实厂家也可以卖副配重,也是这个弧度,和屁股的造型一样,但是价格高,且重量不够。
最后还是选择自己做。
想做多厚做多厚。
弧度我也能做出来,刮好腻子一样。嘎嘎~{:3_53:} :victory: 给力,神马都是浮云 {:2_31:}{:2_31:} {:3_51:} 楼主可以改行了,专业做配重块,一定市场大 回复 2# terry900
吊车的稳定性是提高了,不过撅杆的机率就大多了,干活加小心吧,配重可不是想加就加的啊,尤其是送远的活, :victory: 对。。的确是能起重了。同样的没有加配重的在送远的时候会掘车。。加了 以后不会掘了。但是大臂的承受力却是加了一倍。 很好很给力 很好很给力 就瞎胡闹吧!早晚有人哭! 我的理解是只有配重的重量越大才能放的更远,可是现在的吊车配重越来越小,为什么呢? 自己加配重厂家管吗? 车主很牛X 建议同行加配重不要超过原配重的30%.这样才能真正做到只加稳定不加负载重量。我见过一辆没有电脑的16吨加1吨配重,原车的才2吨。时间长了,转盘轴承吃松了,油烧多了。 回复terry900
吊车的稳定性是提高了,不过撅杆的机率就大多了,干活加小心吧,配重可不是想加就加的啊 ...
辉哥 发表于 2011-1-19 12:19 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]
辉哥就是老道,这个王子必顶! 大臂应该很快就OVER了吧 楼主可以改行了,专业做配重块,一定市场大
VQ光的深处 发表于 2011-1-19 12:16 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
这个建议很不错。 搞设计的工程师看到,眼珠子都掉在地上了,超负荷起重是起重界的大忌,现在爽,到你哭的时候,我看你怎么挤都挤不出眼泪来。 学习了。 回复 21# 聚益
我再顶两位哥哥,好好学习! 就瞎胡闹吧!早晚有人哭!
lwn 发表于 2011-1-19 13:20 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
;P 厉害啊 不错, 给力 牛啊,,,, 70K-1配重轻是公认的,个人认为,适当的加一点,没有坏处。
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副配重1T 70K-1配重轻是公认的,个人认为,适当的加一点,没有坏处。
汽车吊出租标准配置配重4T副配重1T :time: 请问最后一张 为什么车头要打那么高!这样转盘 不是很吃力 真牛