太脱拉 发表于 2011-3-28 13:29

x支腿与H支腿的优略

起重机x支腿与H支腿；那一种好；他们的优缺点是什么；那位SF能说一下；谢谢:handshake :handshake

太脱拉 发表于 2011-3-28 13:33

:handshake:handshake

wyhhan5217 发表于 2011-3-28 13:37

:victory:

xts5577 发表于 2011-3-28 15:35

x型腿好 稳当吊大件能在腿子上面过

20101231 发表于 2011-3-28 15:44

本帖最后由 20101231 于 2011-3-28 16:42 编辑

X腿的受力均匀，四个方向的支腿长度一样。
H腿受力承椭圆，在某一方向有受力不足。

各人观点，望加指点。


这种支腿的好处可不少，我给你说说。
在大型轮胎式起重机上,由于支腿反力极大,所以车架大梁要做 ...
辉哥 发表于 2011-3-26 18:38 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif

一棵小草 发表于 2011-3-28 16:15

学习一下。

20101231 发表于 2011-3-28 17:11

本帖最后由 20101231 于 2011-3-28 17:12 编辑

这种支腿的好处可不少，我给你说说。
在大型轮胎式起重机上,由于支腿反力极大,所以车架大梁要做 ...
辉哥 发表于 2011-3-26 18:38 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif

这种支腿的好处可不少，我给你说说。1 c) C$ V1 T& XG" Z, s) m* g8 R$ r
在大型轮胎式起重机上,由于支腿反力极大,所以车架大梁要做得非常高大。为了减轻车架重量,减少车架变形,将支腿做成辐射式。回转支承装置承受的全部力和力矩直接作用在支腿结构上,而不像通常那样经过车架大梁传到支腿结构上。这样处理,可以减轻整个底盘重量5%~10%。而对回转支承装置处的变形,可比通常形式减轻一半左右。

泵车的支腿既不是x型支腿，也不是辐射式支腿。泵车的支腿方式是铰接式支腿， 在泵车上,支腿不一定做成辐射式,但活动支腿部分可以做成铰接摆动式,而不做成伸缩式,用液压缸收拢或伸开。支腿在工作时如同h式支腿,收拢时活动支腿紧靠车架大梁两侧。这种支腿的刚度比h式支腿好,没有因伸缩套筒之间的间隙而引起车架的摆动现象。 引自：http://www.cranebbs.com/bbs/thread-46790-2-1.html    24楼观点

龙飞凤舞 发表于 2011-3-28 17:36

学习一下

HXDC 发表于 2011-3-28 18:17

X支腿要比H支腿更稳，一些较大吨位的全路面是用X支腿，好像是德马格首创的吧。

热卖品 发表于 2011-3-28 19:12

:victory:

军号响 发表于 2011-3-28 19:21

:victory::handshake

辉哥 发表于 2011-3-28 19:44

本帖最后由 辉哥 于 2011-3-28 20:06 编辑

回复 9# HXDC

德马格和利勃海尔大吨位吊车的支腿不叫x型支腿，叫辐射式支腿（或者叫放射式支腿和星型支腿）。
以前北起小8吨和锦州8吨的后支腿是x型支腿。 h式支腿如下图所示,此支腿外伸距离大,每一支腿有两个液压缸,一水平的(或略带倾斜的),一垂直的支承液压缸,支腿外伸后呈h形。为保证足够的外伸距离,左右支腿相互叉开。h式支腿对地面适应性好,易于调平,广泛采用在中、大型起重机上。但h式支腿高度高,影响作业空间。同时,支腿必须与横梁固接,以保证支腿结构体系的稳定。

x式支腿如下图1所示。x式支腿垂直支承液压缸,作用在横梁的中间,横梁直接支承在地面上,这就比h式支腿稳定。但x式支腿离地间隙较小,在打支腿时有水平位移。它与h式支腿常混合应用在起重机上。
在大型轮胎式起重机上,由于支腿反力极大,所以车架大梁要做得非常高大。为了减轻车架重量,减少车架变形,将支腿做成辐射式。回转支承装置承受的全部力和力矩直接作用在支腿结构上,而不像通常那样经过车架大梁传到支腿结构上。这样处理,可以减轻整个底盘重量5%~10%。而对回转支承装置处的变形,可比通常形式减轻一半左右。比较大的吨位利勃海尔LTM1500，500吨的是H型支腿，格鲁夫7450是H型支腿。X型支腿的大吨位也不少，利勃海尔LTM1800，LTM11200，LG1550，LG1750，德马格AC500，AC600，AC650，AC700，AC1000.格鲁夫1100，这个是利勃海尔LTM1800型，X型支腿。

lwn 发表于 2011-3-28 19:55

赞同7楼12楼观点！

菜鸟. 发表于 2011-3-28 20:21

学习了

HXDC 发表于 2011-3-28 20:48

回复 12# 辉哥


    恩，辉哥说的好！我记得GTK1100的简介上说的就是放射性支腿。

太脱拉 发表于 2011-3-28 20:54

谢谢各位SF:):handshake

鑫达吊装 发表于 2011-3-28 21:05

学习了

龙之吻 发表于 2011-3-28 21:28

:victory::victory:

yyalixiang5000 发表于 2011-3-28 22:01

:handshake

辉哥 发表于 2011-3-28 22:15

本帖最后由 辉哥 于 2011-3-28 22:17 编辑

回复HXDC

德马格和利勃海尔大吨位吊车的支腿不叫x型支腿，叫辐射式支腿（或者叫放射式支腿和星型支腿 ...
辉哥 发表于 2011-3-28 19:44 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif


    刚才一不注意打错字了，自己说错了，应该是辐射式支腿可不少，辐射或者是放射式支腿的车型有，利勃海尔LTM1800，LTM11200，德马格AC500-1，AC500-2，AC600,AC650，AC700，AC1000，格鲁夫1100，
这个是LTM1800的吊车，是辐射式支腿。

辉哥 发表于 2011-3-28 22:19

回复 15# HXDC


    对，是的，是我打错字了。
格鲁夫1100是放射式支腿，是18x18米的支腿。

WSQ1106 发表于 2011-3-29 06:41

:victory:

七品豆芽菜 发表于 2011-3-29 08:39

长见识了

majingfu 发表于 2011-3-29 09:18

:handshake:handshake

龙飞凤舞 发表于 2011-3-29 12:40

好车！

450994590 发表于 2011-3-29 13:03

{:3_52:}

春夏秋冬 发表于 2011-4-7 13:19

{:3_49:}学习

天道酬勤 发表于 2011-4-7 18:47

:handshake

hurricane85 发表于 2011-4-7 19:04

实践出真知 大吨位现在基本都采用x支腿 小吨位h比较多

伟伟吊车 发表于 2011-4-7 19:12

:handshake

天道酬勤 发表于 2011-4-12 19:31

学习

wzp71220 发表于 2011-7-18 23:19

学习

sunmeng 发表于 2011-7-20 14:35

学习

zhengdeqing 发表于 2011-7-22 19:51

辉哥很强大

把金刚整变形 发表于 2011-7-23 07:35

:handshake 学习了

fjb080907 发表于 2011-7-23 22:28

学习了

cjcm7756 发表于 2011-8-11 07:14

学习了！！！

a6242696 发表于 2011-8-12 21:33

学习了

一个新兵 发表于 2011-8-28 19:28

同意12楼的意见，但对7楼的意见不认同。认为泵车的支腿和大吨位起重机一样都应该叫做摆动式辐射型支腿。因为，这种车型的支腿是随车的。有的车型的支腿是另外安装的，那种应该叫辐射型支腿。

太脱拉 发表于 2011-8-28 19:41

x型腿好 稳当吊大件能在腿子上面过
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