小车大标?
司机问题
当官的真惨
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好吧 我原谅你了传说中的黎工谁让你要养家户口呢
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本帖最后由 MCG 于 2012-3-20 21:46 编辑
“2009年9月份试制产品装配成台。2009年12月20日至2010年3月5日,请中国权威机构---国家工程机械质量监督检验中心进行型式试验检验”。
从这个时间段来看,怎么看不到,这个新型号车在工厂试验的时间呢?难道中联一个新型号车研制完了,都不进行试验检验吗?如果这样,中国权威机构---国家工程机械质量监督检验中心在给中联做型式检验时,命是够大的。
在国外一个新的型号组装生产出来后,最起码要在工厂做6个月 ~ 1年,甚至更长的时间的各种性能和强度试验的。
目的就是检验起重机的各部分的强度和性能,是否达到设计规定的要求。在这期间,会暴露出起重机设计和制造中的不足(如果有),甚至也可能出现事故(完全可能)—— 其实新车试验的风险挺大的。
从时间上看,中联根本就没有做这项工作,一组装完,就让检验中心去做型式检验,竟然把试验风险,让给国家的权威机构了(中联胆子挺大,让权威机构的人去冒险!你要把中国权威检验机构的人砸两个,你试试,立马你关门!!),好在检验机构的检验,仅仅是抽检项目,根本不是起重机的真正该做的那种试验,根本反应不出起重机该有的性能和强度,没有触及它的根本问题,所以没有出事!
但起重机起重钢结构的疲劳强度,是累加的。这次没出事,就不代表你下次不出事。所以经常有客户在发生事故时说,怎么回事?上次我就这么干的,也没有事呀!就是这个原因。
现在看来,这次出事故,根本就是必然的!因为中联在推入市场前,他自己根本就没有做什么试验,就指望检验机构发个证就行了。这才有,一出事,他们就会说,我们是合格的呀!权威检验机构都给我们检查了,发合格证!拿这个做起重机合格的依据和借口!真是可笑呀!要不是自己骗自己;要不就是自己还没搞懂,起重机该是什么样的,只会抄袭!就像以前国产轿车行业的某个大佬说的“生产轿车很简单呀!不就是一个沙发,装四个轱辘嘛!”
为什么市场上,这么多国产汽车起重机、全路面起重机和履带起重机在使用中出现事故?
一方面是使用者违章,但很大部分,我认为是起重机在研制出来后,在工厂里根本就没有做什么试验。他们把这个试验,放在用户现场那里去做了,每个都是试验车,这就导致事故频发!
难道中联不知道起重机研制出来后,在工厂要做长时间的各种试验吗?
答案是:不可能。他能仿制别人的起重机,同时他也会了解国外是怎么做试验的。况且在中联的研发人员里,肯定有从国外请来的技术专家。
但既然知道,为什么这个就不效仿国外了呢?
四个字 —— 追求利益,如果在工厂做这么长时间的试验,势必影响起重机投放市场的时间,竞争对手就会超前,就会影响市场的销售份额,所以他们就把一个“早产儿”,很快就从保温箱里抱了出来,希望他尽快长大,上班,去给父母挣钱。
我们以前经常说,国外的资本家怎么怎么狠,根本不管工人的死活!让我们恨的牙痒痒的!
可事实上,现在大家看到,我们国内也有资本家了,可国内的资本家比国外的资本家还狠呀!
国外的资本家为了操作人员的安全,出厂前,还做大量的试验!这就是国外起重机事故少的原因。
可我们国内的资本家,现在连试验都不做呀!你说你的车能不出事故呀!
还是利勃海尔好!坚强!性感
这次又弄个全地面500的事故,够中联的兄弟们喝一壶了!
btgs 发表于 2011-10-17 15:22 static/image/common/back.gif
同样让人担心的还有中联650吨的性能表
被你言中了,未仆先知?哈哈。
安安YOYO 发表于 2013-8-23 18:29
被你言中了,未仆先知?哈哈。
我还以为有新结果出来了,没新消息怎么又给翻腾出来了?
他们大车塔况能力超强不是啥秘密吧,你不知道?
就写那几个字你也弄出错别字:@
罚写未卜先知100遍!
:L:L:L:L
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:victory::victory:看到了真相
爬上墙头等红杏 发表于 2013-8-20 21:04
这次又弄个全地面500的事故,够中联的兄弟们喝一壶了!
今天才看到那么多内幕~~
每年定期枪毙一批砖家叫兽有利于社会的发展
质量问题!

