zhangzhonghao 发表于 2012-10-9 16:51

中联20吨5节

5节十边形截面箱型主臂，1节副臂手动控制液压系统全驾3桥专用汽车底盘，6X4驱动   卓越的起重性能：秉承不断超越自我的研发理念，起重性能不凡；l
看得见的稳定性：5吨配重， 6.1mX5.15m大支腿跨距，底盘低重心设计；l
大范围工况覆盖：提供支腿半伸工况，主臂长38.5米，副臂最大起升高度46.58米，主臂最大作业幅度30米；那天和老爸无意间看到的貌似很牛×的20吨车大概多少钱 有知道的么

吊装志诚 发表于 2012-10-9 17:03

:L这车我看了 实际就是25V5 配重轻点大臂短点 好像和25V4价钱差不多

传说中的我 发表于 2012-10-9 17:04

不错期待质量

拜拜就拜拜 发表于 2012-10-9 17:10

车子用的是新款20吨的低盘..对于5节臂来说..设计算是很紧凑了..
车子好像和25吨4节臂一样..但是价格却也和25吨的一样..这车这发动机.
算是还不错了...但是..后桥却是大错特错..明知道发动机的功率本来算得上是"超载"了.
还用这种后桥..起码用25吨的后桥..这车的性价比才能突出.....(另外..很怀疑这车的配重是否够5吨)..

feng_ai_tt 发表于 2012-10-9 17:33

个人认为20吨5节臂还是挺吓人的，我这前天翻了一台20吨5节臂的，太惨了。
此车和我的20HF是一样的，只是比我那个多了一节臂，配重重一点，反正我的20HF,缺点就是发动机好变速箱配比不好，总感觉发动机有劲使不出，憋车，还有就是后桥，后桥是东风康巴后桥，非常耐用。如果是我 我肯定不敢买此产品。多花钱买25的保险点。

苏丹吊车 发表于 2012-10-9 17:54

好车

zoujie50 发表于 2012-10-9 17:59

20V532

yulin 发表于 2012-10-9 18:05

有点玄

ook 发表于 2012-10-9 18:08

有那点钱我个人认为还是买一台25V432/1保险点

涿州123 发表于 2012-10-9 18:36

悠着点吧   50 怎么干啊

761111LKE 发表于 2012-10-9 18:42

看看

吊装志诚 发表于 2012-10-9 18:45

多一节臂 做事范围广 再说了 这车接近30T自重

迷恋一枝花 发表于 2012-10-9 18:51

感觉不是很稳毕竟吨位小

buhaozhengle 发表于 2012-10-9 19:27

设计大胆，能经受考验吗

5655017 发表于 2012-10-9 19:47

支腿跨度跟25的一样

伟哥 发表于 2012-10-9 20:19

据说出臂后的数据和25k5的都一样   是不是变相降价啊

威风吊装 发表于 2012-10-9 20:24

不错:victory:

S-Y-BO 发表于 2012-10-9 20:25

尼玛呀要疯了啊

hwj.ly 发表于 2012-10-9 20:34

二十T没有必要买五节，跟二十五差不多的价钱，直接入二五四节的。二十五好用，特别是吊钢根，好地的吊三四困不成问题，吊十五吨的钻机，得心应手。吊桩管不怕超，那个舒服啊，驶得万年船。

买二十T，吊很多重的都是刚好，响警报。

wlaoshi 发表于 2012-10-9 20:35

这世界太疯狂了，真是一车更比一车高啊！！！

陈本晁 发表于 2012-10-9 20:41

:P:P

LONG1900 发表于 2012-10-9 21:26

好车

chenl 发表于 2012-10-9 21:36

支持20Vf531厂商报价73万，跟二十五吨有得一比。中短臂绝对不输给二十五吨，中长臂比二十五K强。

kaidiaoche 发表于 2012-10-9 21:53

个人感觉···怕怕·

吊装志诚 发表于 2012-10-9 22:27

没啥怕的 没有安全意识的操作员开 两节臂的小8照样干翻

坚持到底 发表于 2012-10-9 22:28

应该昰好车[

wanfei 发表于 2012-10-9 22:45

70多W

55866 发表于 2012-10-9 22:46

用了才知道

李俊涛 发表于 2012-10-9 22:49

真正的垃圾 欺骗消费者，把生命当儿戏，有那必要吗 抵制抵制;P拉回去回炉吧，修成正果贴上25还真像回事。:@

aaalidsboy001 发表于 2012-10-9 23:15

回复 23# chenl


    不可能的事，我25K，15T送8米，25T送6米，5米30T没问题，27米吊过2T！25K-II

灰色头像 发表于 2012-10-10 07:21

一般吧

xiangang9999 发表于 2012-10-10 07:33

有点玄啊

潍坊肉火烧 发表于 2012-10-10 08:56

回复 5# feng_ai_tt


    很同意您的观点   国产车追求利润空间   改型很慢   发动机换大了变速箱太小

中联李猛 发表于 2012-10-10 14:29

20V531项      目        数    值
工作性能参数        最大额定总起重量      kg        20000
        基本臂最大起重力矩    kN.m        860
        最长主臂最大起重力矩kN.m        518
        主臂最大起升高度         m        38.7
        副臂最大起升高度         m        46.58
工作
速度        单绳最大速度（主卷扬）m/min        130
        单绳最大速度（副卷扬）m/min        100
        起重臂起臂时间            s        45
        起重臂伸出时间            s        120
        回转最大速度            r/min        2.6
行驶
参数        最高行驶速度         km/h        72
        最大爬坡度               %        34
        最小转弯直径             m        ≤20
        最小离地间隙            mm        235
        百公里油耗               L        38
质量
参数        行驶状态自重（总质量）   kg        29400
        整车整备质量             kg        29270
        前轴轴荷               kg        6370
        后桥轴荷               kg        22900
尺寸
参数        外形尺寸(长×宽×高)      mm        12510×2500×3410
        支腿纵向距离             m        5.15
        支腿横向距离             m        6.1
        主臂长                   m        10.3~38.5
        主臂仰角               °        -2~80
        副臂长                   m        8
        副臂安装角               °        0 、30
        尾部回转半径             m       
发动机        型号        WP6.240
        额定功率   kW/r/min        176/2300
        最大输出扭N.m/r/min        900/1400～1600

中联李猛 发表于 2012-10-10 14:30

仅供参考

中联李猛 发表于 2012-10-10 14:30

车价 74万左右

terex_baron 发表于 2012-10-10 17:16

:shutup:

bin1007652313 发表于 2012-10-10 17:51

什么时候能出个25吨6节臂的车呢？

柳州起重 发表于 2012-10-10 18:13

回复chenl


    不可能的事，我25K，15T送8米，25T送6米，5米30T没问题，27米吊过2T！25K-II
aaalidsboy001 发表于 2012-10-9 23:15 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif


    27米吊得了2T{:2_34:}

z05640 发表于 2012-10-10 19:39

:dizzy:
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