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25K5-1变幅问题

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发表于 2011-12-16 14:07 | 显示全部楼层
25K与25K5的大臂都是靠重力回落的,与油门没有关系的,都是这样
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发表于 2011-12-21 19:21 | 显示全部楼层
都是这样的,厂家是为了安全考虑
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发表于 2011-12-21 19:48 | 显示全部楼层
路过
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发表于 2011-12-21 20:30 | 显示全部楼层

这个就是传说中的K5国产的平衡阀,中奖的几率很低的,我很幸运,中过这样的奖。

本帖最后由 阳光25K5 于 2011-12-21 20:34 编辑

回复 10# 志诚吊装

这个是我原来没换的平衡阀,跟20B一样的。这样的平衡阀用在K5上那叫个猛啊。这样的平衡阀是靠压力下放的。

这个是我原来没换的平衡阀,跟20B一样的。这样的平衡阀用在K5上那叫个猛啊。这样的平衡阀是靠压力下放的。
图像004.jpg

后来换了进口的平衡阀趴杆就稳了。K5用的平衡阀就是靠大臂的重量下放的。与油门没有关系。

后来换了进口的平衡阀趴杆就稳了。K5用的平衡阀就是靠大臂的重量下放的。与油门没有关系。
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发表于 2011-12-21 20:38 | 显示全部楼层
回复 41# 起重指挥


    25K就是用的我上面这样的平衡阀,是靠压力下放的。
K5是靠大臂自重下放的。
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发表于 2011-12-21 20:46 | 显示全部楼层
回复 18# btgs


    前辈,我感觉25K5  25K5-1都是先导压力打开变幅平衡阀,吊臂靠自重下降的吧
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发表于 2011-12-23 03:41 | 显示全部楼层
回复 44# 阳光25K5


    {:3_46:} 我的25K5-I和你的不一样 扁扁的好大一个 有空我上个图片我觉得挺好用
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发表于 2011-12-23 14:52 | 显示全部楼层
为什么我的和你的不一样呢?我的用着很舒服的 IMG1292A.jpg IMG1293A.jpg IMG1294A.jpg IMG1295A.jpg
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发表于 2011-12-25 17:34 | 显示全部楼层
对头,就是这个,这是进口的,什么意大利的什么品牌,的确很好用。
我的这个是几经周折才给我改的!
图像055.jpg
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发表于 2011-12-25 17:37 | 显示全部楼层
还有一种国产的形式和外形都是和这个一样的,听说没有这个好用
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发表于 2011-12-26 11:27 | 显示全部楼层
回复 49# 阳光25K5


    :victory: 给你换了就好 这种平衡阀很稳的 我朋友的20B-I就是您原来那种国产的吊重了变幅动作快的吓人 我开了几次 没敢再去动他车子了
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发表于 2011-12-26 13:56 | 显示全部楼层
回复 52# 志诚吊装
20B的都是那样,变幅动作跟K5没法比。
就是因为变幅采用的形式和平衡阀都不一样。
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发表于 2011-12-26 14:01 | 显示全部楼层
正常,工厂就是这么设计的,平衡阀锁无杆腔的回油,趴臂不能太快,正常现象,放心使用
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发表于 2011-12-26 14:04 | 显示全部楼层
回复 13# 臂顶云天


    确实是正常,要是快了就不正常了呢...
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 楼主| 发表于 2011-12-26 18:45 | 显示全部楼层
回复 48# 志诚吊装


    我的和你一样的。这个是进口的????你的和油门有关系吗
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发表于 2011-12-26 22:57 | 显示全部楼层
回复 56# 爱吃猫的小鱼


    :) 我开的时间少 没注意和油门有关不一般我都开旧车 本身TMD电喷车上车钥匙一打开油门就不小
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发表于 2011-12-26 23:17 | 显示全部楼层

把螺帽打开 里面有个内六角 调一下就好了

把螺帽打开 里面有个内六角 调一下就好了

螺帽打开 里面有个内六角 调下就好了
注意别调整太多 调好后一定要全伸臂试下 别太快 安全第一
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发表于 2011-12-27 07:52 | 显示全部楼层
:)慢点好安全
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发表于 2012-2-14 13:01 | 显示全部楼层
:victory::)
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发表于 2012-2-14 15:54 | 显示全部楼层
不管怎么样慢比快要好的多
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