深度讨论两中“副臂”的优缺点

hsw99888 · 发表于 2015-2-8 23:41

深度讨论两中“副臂”的优缺点，两种副臂，我感觉各有特色，
老式日本设计的副臂，起重量可能要大一些，稳定性差，怕闪，
现在设计的，起重量有限，稳定性好。
深度讨论下，揭开大家的谜团

hsw99888 · 发表于 2015-2-9 17:37

没人跟贴
:'(

吊机小子 · 发表于 2015-2-9 17:47

:victory::)

吊车大少 · 发表于 2015-2-9 18:01

理论上和实际上，我也不知道，各有各的特色吧

浪漫心逝 · 发表于 2015-2-9 18:30

;P;P

《志诚吊装》 · 发表于 2015-2-9 20:07

差不多吧

豆腐！ · 发表于 2015-2-9 20:32

图种第一种副臂: 省力场地要求低。

豆腐！ · 发表于 2015-2-9 20:33

豆腐！发表于 2015-2-9 20:32
图种第一种副臂: 省力场地要求低。

拼接和拆卸都相对省力。

腾达吊装 · 发表于 2015-2-9 22:07

:):)

hsw99888 · 发表于 2015-2-9 23:35

恩，我也怎么认为，一个人弄很轻松

tu5459 · 发表于 2015-2-10 09:54

以前的徐工16也是这样的扁副臂

nuskin · 发表于 2015-2-10 12:55

少用

ps82528912 · 发表于 2015-2-12 17:17

:victory::victory:

yanjohn · 发表于 2015-2-17 00:56

加藤式的比较不受场地限制，必竟车开得进去就能装上副臂。
网状式的拉出来还要注意会不会扫到旁边的东西。

wxj19700316 · 发表于 2015-3-10 03:45

各有千秋

zhongxingjixie · 发表于 2015-5-22 23:00

还是网状的好。还可以可以承受横向力。

人生 · 发表于 2015-6-3 10:42

豆腐！发表于 2015-2-9 20:32
图种第一种副臂: 省力场地要求低。

你是万SF吗？

豆腐！ · 发表于 2015-6-26 21:39

人生发表于 2015-6-3 10:42
你是万SF吗？

是的，您是？

chang688834qsc · 发表于 2015-7-2 21:50

老加藤。特好使

6064610 · 发表于 2015-7-5 07:49

还是进口的车好

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