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柳工8A 15米的电杆重量内行懂的幅度自己猜

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发表于 2015-8-26 21:38 | 显示全部楼层
zhangyu 发表于 2015-8-26 09:41
15米的加强的1.7吨了吧

和我的8A一样,后方全伸臂幅度
18米吊700公斤无压力
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发表于 2015-9-11 17:55 | 显示全部楼层
这车四节臂全伸不止18米吧
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发表于 2015-9-20 12:42 | 显示全部楼层
技术真是强大呀
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发表于 2015-9-20 19:51 来自手机 | 显示全部楼层
好车
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发表于 2015-9-20 21:14 | 显示全部楼层
p好纠结
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发表于 2015-9-28 14:06 | 显示全部楼层
貌似看着不是专用底盘 只是加强的半截子底盘,我艹  柳工啥时候出这个东西了 玩那  新车还行等用个几年,,,,
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发表于 2015-9-29 09:58 | 显示全部楼层
JAG小小的马力,大大的好
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发表于 2015-10-2 19:02 | 显示全部楼层
双联泵回转垃圾
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发表于 2015-12-26 20:58 | 显示全部楼层
zhangyu 发表于 2015-8-26 09:41
我服了 18加强的1.7吨了,,牛



我再确认一遍....图片的拍摄角度的问题.
本人13年的8A.  工程桥+加装缓冲阀的那款.  8A侧方绝对不可能吊 15米的电线杆.送 18米远
即使是送 15米远也不可能.

侧方几乎没有什么超载空间...即便是放在超载能力最强的.后方/15米线杆(1.7吨标准重量).也不可能送 15米远.

而且.  上一楼还说 "线杆只是入洞口" 就安全了.

这分明就是自我安慰的话.  15米开外,人工拉到18米处,线杆是斜的,很难放到洞里去..
即使放了.15米线杆一般有 1.7~2.0米深的洞.就相等于还有那么高没有落地.  怎么叫安全了???



本人无任何攻击的意见, 本人自身也是一直开8A开到现在,也经常栽线杆. 也对8A的超重能力相当肯定.
本着万事要求真的观念....对于此文,本人持 "拍摄角度的问题." 这一看法……

关于8A超载,我遇到的几个极限:

·两侧方超载能力不大,不作参考
·正后方,全伸臂,全伸支腿,后方稍高时.   1.0T 理论送12米, 超载送  16米  (16米外,请提前请神明保佑)
·正前方,全伸臂,全伸支腿,前方稍高时.   30度(约20米)  0.8T  (除了抬臂,不可做左右任何回转)
·两前支腿方向无超载能力
·前方超载略微大于后方, 曾经我要正前方将一棵约2T全冠树木装车.(距离可能相知,绝对不低于10米)

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发表于 2015-12-27 00:22 | 显示全部楼层
吊杆没电线杆出呢
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 楼主| 发表于 2015-12-27 18:07 来自手机 | 显示全部楼层
aluliyun 发表于 2015-12-26 20:58
我再确认一遍....图片的拍摄角度的问题.
本人13年的8A.  工程桥+加装缓冲阀的那款.  8A侧方绝对不可 ...

侧方15米幅度我能吊
IMG_20151101_093157.jpg
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 楼主| 发表于 2015-12-27 18:12 来自手机 | 显示全部楼层
aluliyun 发表于 2015-12-26 20:58
我再确认一遍....图片的拍摄角度的问题.
本人13年的8A.  工程桥+加装缓冲阀的那款.  8A侧方绝对不可 ...

你把你那车的配重加个几百公斤也能办到。8A这车完全可以当10吨来用。
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发表于 2016-4-25 18:42 | 显示全部楼层
我的泰安大八吨加了将近一吨配重,这样干太冒险 不过看杆子不像新的,旧的没这么重也就1.3吨
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