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楼主: 起重指挥

不正确的改倍率会造成大笔侧弯

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发表于 2012-1-12 22:28 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2012-1-12 23:39 | 显示全部楼层
学习了
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发表于 2012-1-13 00:18 | 显示全部楼层
路过!!!
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发表于 2012-1-13 12:11 | 显示全部楼层
:):):)
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发表于 2012-1-13 15:48 | 显示全部楼层
:):victory:
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发表于 2012-1-13 15:52 | 显示全部楼层
买车看运气.
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发表于 2012-1-13 16:12 | 显示全部楼层
学习了
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发表于 2012-1-13 16:30 | 显示全部楼层
我开的K5也这情况,但是只用小钩吊的,全出臂加副臂。
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发表于 2012-1-13 16:30 | 显示全部楼层
大臂这形状就不如U型臂好
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 楼主| 发表于 2012-1-13 16:40 | 显示全部楼层
回复 51# liyizifeng


    从不用大钩吗?,是的话就调滑块,调好了也不会再犯毛病
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发表于 2012-1-13 16:54 | 显示全部楼层
回复 52# 起重指挥


    不是不用大钩,一般大臂出长吊也没吊的太重。
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发表于 2012-1-13 19:03 | 显示全部楼层
124对134 怎么样?好不好?我感觉不挂最边的滑 ,好像不稳似的。请教2、3、4、5 、7倍率该怎么挂绳。请指挥指教。
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发表于 2012-1-13 20:59 | 显示全部楼层
高手
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发表于 2012-1-13 21:07 | 显示全部楼层
不光XG的,我发现朋友的PY也是这样的
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 楼主| 发表于 2012-1-14 09:17 | 显示全部楼层
回复 54# yangyu


2倍率2对3,
3倍率2对2,头对勾,  
4倍率2.3对2.4,  
5倍率2.3对2.3,头对勾,
6倍率1.2.4对2.3.4或1.3.5,  
7倍率1.2.4对1.2.4,头对勾。
以上只是个人认为的,不到之处请指正!
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发表于 2012-1-14 09:37 | 显示全部楼层
没遇到过这样的问题
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发表于 2012-1-14 10:49 | 显示全部楼层
滑轮组上钢丝绳合力作用吊臂中心线为最好!不产生侧向端弯矩,吊臂不会旁弯!?
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 楼主| 发表于 2012-1-14 11:22 | 显示全部楼层
回复 59# PENGPENG


    非常正确
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发表于 2012-1-14 13:55 | 显示全部楼层
6倍率1.2.4对2.3.4或1.3.5, 哪来的5  ?
25t不是8滑吗?上4定滑轮下4动滑轮
50t好像是12滑对吗? 又该如何穿绳?以吊臂中心线为最好吗?
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发表于 2012-1-14 21:24 | 显示全部楼层
{:2_30:}{:2_30:}
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