三一猛于虎啊

小勾 · 发表于 2012-5-19 08:33

回复 39# berlaier

常识嘛，听那人说他都开了十几年的吊车，都出现过这样的情况，说什么都没用了，等待保险吧

玉龙飞侠 · 发表于 2012-5-19 16:54

个人认为这情况应该和产品质量没有特别大关系，在这个地方出问题大多数都是臂杆超太多造成的【个人观点，仅供参考】

haozhibof1 · 发表于 2012-5-19 18:32

个人认为这情况应该和产品质量没有特别大关系，在这个地方出问题大多数都是臂杆超太多造成的【个人观点，仅 ...
玉龙飞侠发表于 2012-5-19 16:54 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif

前两天徐工的来技术协调，说国内起重机用户恨不得超上一倍两倍的。。。所以安全余量放得再大也没用，标的那个吨位就是个数，没有任何意义

玉龙飞侠 · 发表于 2012-5-19 18:38

前两天徐工的来技术协调，说国内起重机用户恨不得超上一倍两倍的。。。所以安全余量放得再大也没 ...
haozhibof1 发表于 2012-5-19 18:32 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]

呵呵，是啊。安全这一块不考虑早晚出大事情的

坎坎坷 · 发表于 2012-5-19 20:10

太不可思议了

福顺 · 发表于 2012-5-19 20:28

太厉害啦

haozhibof1 · 发表于 2012-5-19 20:33

呵呵，是啊。安全这一块不考虑早晚出大事情的
玉龙飞侠发表于 2012-5-19 18:38 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif

所以很多时候我们选型就有问题了，要不了这么高的余量，徐工超重太多。。。。。

谁伴我闯荡 · 发表于 2012-5-19 21:09

是什么问题,我觉的司机应该最清楚

浪漫心逝 · 发表于 2012-5-19 21:18

好强悍

浪漫心逝 · 发表于 2012-5-19 21:18

好强悍

nuskin · 发表于 2012-5-19 21:26

是不是被雷劈的;P，估计是连上面都看不过眼，那么垃圾

花小煈 · 发表于 2012-5-19 21:41

:victory:

xiaohei · 发表于 2012-5-19 22:20

杯吹了....

玉龙飞侠 · 发表于 2012-5-20 07:10

本帖最后由玉龙飞侠于 2012-5-20 07:23 编辑

是什么问题,我觉的司机应该最清楚
谁伴我闯荡发表于 2012-5-19 21:09 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]

这个司机如果清楚了就不是这个司机了，许多事故发生以后部分什么都不懂装懂司机还在琢磨这事情怎么发生的那，根本不知道问题的所在【北京曾经有个事故是徐工70k-1,一个月的车翻到地铁施工坑里面了，根本就没有修复的价值了，伤亡多少在这就不说了，现场救援我和北京市抢险大队的一起做这事故报告，问驾驶员当时是什么情况他不说我都看出来什么情况了；驾驶员告诉我们；这徐工车不能超我当时刚刚超百分之50都不到车就直接翻过去了，我原来开的那xx35吨超百分百也没有翻，我无语了。我当时告诉北京市抢险大队的人说；这报告不用写了一个傻逼项目的负责人找了一个傻逼吊车老板干这个活，在有一个傻逼驾驶员配合来开这个车，造成的这个事故的发生】。个人认为这行业事故除部分人为不可抗拒因素和确实车辆质量问题以外的事故。唯一驾驶员不能控制的就是地质发生变化造成的地面塌陷事故【国内有几次确实是和驾驶员没有任何关系的这样子地面地面塌陷造成的汽车吊事故，我亲眼所见的事故里面就有几个这样子的】，其余基本都是违章操作造成的，就不一一举例说明了。

Gavin(hammer) · 发表于 2012-5-20 08:27

不要纠结是质量问题了，同意是强度超载！！！！

761111LKE · 发表于 2012-5-20 08:58

看看

db229 · 发表于 2012-5-20 10:27

怎么三一的这个车有6节臂吗，地上有3节，车上还有3节呢

内蒙时代吊装 · 发表于 2012-5-20 10:38

10000吨起重机 · 发表于 2012-5-20 10:58

不能老超载，厂家老宣传车能超，出了问题自己扛

huangrongsheng · 发表于 2012-5-20 12:26

{:3_64:}

temp1228 · 发表于 2012-5-20 18:47

:victory::victory:

diaoche2010 · 发表于 2012-5-20 19:18

怎么三一的这个车有6节臂吗，地上有3节，车上还有3节呢
db229 发表于 2012-5-20 10:27 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]

你观察的到挺细致的，没有见过，三一的这个吨位6节干的！
依我看，这个吊的时候要是这样出杆吊15T都是个问题！

神吊大侠8T · 发表于 2012-5-20 20:01

:funk:

魔道子 · 发表于 2012-5-20 20:26

下车驾驶室好有霸气

吊车在增长 · 发表于 2012-5-20 20:32

可怕这样的吊车谁赶开

小十六 · 发表于 2012-5-20 20:34

吓人

lijianye198693 · 发表于 2012-5-20 20:34

我今天也和我老头子看着三一车在探讨这问题，大家可以去看看三一20和25的大臂头的滑轮，感觉那里好小，就怕吊25吨突然掉了。

z05640 · 发表于 2012-5-20 21:02

:dizzy:

李跃 · 发表于 2012-5-20 21:40

首先第一点：多少米幅度，实际起重量是多少？
第二点：吊货的钢丝绳和大臂伸出去多长？
第三点：是在车身哪个方位起吊作业的？

威风吊装 · 发表于 2012-5-20 22:58

可怕呀

始终有你 · 发表于 2012-5-20 23:27

怎么断的？

始终有你 · 发表于 2012-5-20 23:30

车还是不错的

医生 · 发表于 2012-5-21 07:49

怎么掉的:shutup:

仇生 · 发表于 2012-5-21 11:46

三一真行:victory:

伟哥 · 发表于 2012-5-21 12:27

{:2_34:}

huangrongsheng · 发表于 2012-5-21 12:59

{:3_64:}

瓷都小吊 · 发表于 2012-5-21 17:49

照片不全，，情况不明确啊

牛魔王。 · 发表于 2012-5-21 19:06

哈哈个人觉得呢是一个老板很多车老板让开徐工和中联车的司机去开三一结果就成这样了大家说我说的对吗

牛魔王。 · 发表于 2012-5-21 19:06

{:2_33:}{:2_33:}{:2_33:}{:2_33:}

XLG · 发表于 2012-5-21 20:17

不要倾斜，客观看问题。这样的事情我的文件夹里还有很多，都是用来给自己的人学习的，要发的话很可怕的。什么厂的都有。

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