徐工QY70K和长江LT1070 ， PK

zhangpeng880 · 发表于 2009-11-29 20:11

徐工的垃圾啊吊载太恶心了满负荷车就开始翘了稳定性实在是不敢恭维徐工的60K和70K 其实是一个车可价钱嘛好几十万的差价啊

lijia911 · 发表于 2010-1-10 20:39

:victory:

吊车王 · 发表于 2010-2-3 22:44

:loveliness:

zhangpeng880 · 发表于 2010-2-4 20:53

徐工的70K就是台60 长江的70相当于80T的吊车不是一个档次的怎么PK

wfdz · 发表于 2010-2-4 22:15

我就是长江1070，客观的讲，起重性能远大于徐工，但因为其市场保有量低，配件太贵，而且只有服务站有，没有选择余地，除非自己改

wfdz · 发表于 2010-2-4 22:29

长江1070，钢架确实好，架子大，2节腿子，能超载，10米半径吊20吨正常的很。双发，上下车空调，转向机是进口的，配置不错，但操控不敢恭维。我都自己改了，回转缓冲和变幅阀改成徐工的了。但干活绝对比徐工的强，也省油。如果长江把发动机改成斯太尔，底盘车桥能与重汽配套，像差速器，轮边减速器能与重汽配套，操控在学学徐工，那就是国内第一了。论液压系统，长江还是优于徐工的，上车油路噪音小，震动也小于徐工和浦沅。同样干活，2个70吨抬桥板，长江的油温上的慢，而且总是让着徐工。

wfdz · 发表于 2010-2-4 22:41

我们个体户，讲究实在，作为老板，恨不得70吨当80吨用，长江在这些地方做到了。但，一个轮边减速器总成7800，你信么。长江是好车，但配件啊，别太难买，太贵。我是山东的，配件急用的都要空运，我们个体户有几个能等得起啊。我还是懂维修的，能改的东西就该，但不能改的地方或者改不起的地方，就得花徐工2倍的银子，呵呵

13155760 · 发表于 2010-2-5 13:41

回复 25# lijia911

我再补充句：在07年时出厂的长江70T，浦沅70T，徐工70T先导操作灵敏度长江是最强的。后来其它厂家有没有改进就不知道了。

老兵 · 发表于 2010-2-9 20:39

长江改革了现在的70不如以前的了就以前的好看幅度表没有用 V30大家都知道吧你在正后面或是侧面电脑只要一响你几乎就没有多少安全距离了但是长江的不一样幅度给的小但是非常能吊不信有V30的试一试现在浦沅的50H 10M 给的吊15吨大家说他能超了么

613088 · 发表于 2010-2-21 16:56

再好的车不保养一样废品我是开长江的只要是车都会有毛病你得会保养

XCMGCC · 发表于 2010-3-19 23:56

长江的车的特点是：傻大笨粗
优点是基本臂拿重能力绝对可以，但中长臂就很欠缺了
还是支持徐工70K

huwencai719 · 发表于 2010-4-10 22:39

长江1070，钢架确实好，架子大，2节腿子，能超载，10米半径吊20吨正常的很。双发，上下车空调，转向机是进口 ...
wfdz 发表于 2010-2-4 22:29 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif

现在长江的LT1070/1底盘有潍柴发动机和康明斯发动机两种配置，驱动桥就一种：红岩重汽斯太尔桥。

yidonggongcheng · 发表于 2010-4-10 23:32

建议徐工 70K192 70K-1 197 性能不错

zzcgjx · 发表于 2010-5-21 20:42

如果把徐工的车贴成长江的牌子估计没人买了

玉龙飞侠 · 发表于 2010-5-25 16:40

告诉你长江和徐工没有可比性

中原风 · 发表于 2010-5-25 22:59

路过，围观

yinjf1988 · 发表于 2010-5-25 23:33

长江车出厂就是废品，千万不能买！可靠性极差，粗制滥造的典型！徐工进步较快，比长江好多了。
btgs 发表于 2008-9-18 20:15 http://cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif

这个太极端了吧，能否说具体点，优缺点都给分析下，这样才能让人信服啊

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