今天(1101)去看SCC9000,装好了

east-flying · 发表于 2008-11-1 20:15

去晚了,负荷试验都做完了,72+84超起塔式工况,连轴承+回转马达都换了,包括那个一直有点问题的钢丝绳,也顺便换了

dahai · 发表于 2008-11-1 20:17

:victory:

east-flying · 发表于 2008-11-1 20:18

远景

east-flying · 发表于 2008-11-1 20:20

新换的意大利的家伙

east-flying · 发表于 2008-11-1 20:23

那个坏了的轴承,上下圈完全分离,整个的撕裂了
从下面那个图可以很清晰的看见撕裂的痕迹,触目惊心!

[ 本帖最后由 east-flying 于 2008-11-1 20:27 编辑 ]

east-flying · 发表于 2008-11-1 20:25

那个被划开的那个口子就是最后还连着一点的那部分,已经被厂家拿走了

guguji · 发表于 2008-11-1 20:44

东飞行动真快啊。

btgs · 发表于 2008-11-1 21:37

回转支撑看样子是三排滚柱形式，估计还是制造缺陷吧！回转是换的减速机还是马达+减速机？真实万幸！新支撑应不低于80万吧！奇怪，三一为什么不用徐州罗特艾德的而用洛阳的？

[ 本帖最后由 btgs 于 2008-11-1 22:11 编辑 ]

革命的卷扬机 · 发表于 2008-11-1 21:39

我们国内的炼刚厂不过关啊，炼出来的钢，材质差，同样的车，1年生锈，老外的N年都蛮好！！！
感叹！！！！

btgs · 发表于 2008-11-1 21:55

原帖由 革命的卷扬机 于 2008-11-1 21:39 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
我们国内的炼刚厂不过关啊，炼出来的钢，材质差，同样的车，1年生锈，老外的N年都蛮好！！！
感叹！！！！

错，生锈与否主要由防腐处理工艺与油漆质量决定，强度级别高的一样锈。在同样防腐处理后，油漆是非常讲究的，漆膜厚度，强度，附着力等都大有学问，价格相差也很大。便宜就别指望好。

east-flying · 发表于 2008-11-1 22:38

是三排滚柱的减速机什么的好像都换了
这个新的是意大利的据说200W
原来说的是用罗特艾德的但是迟迟不到货所以先用个洛阳的一直拖着没换
等罗特艾德的那个来了后有给广东的那个装上了据说是为了参加BAUMA-CHINA..所以就这么着了
如果前几天把那个罗特艾德的换上这完全可以避免的

east-flying · 发表于 2008-11-1 22:39

真是应了那句"早知如此何必当初"的话了

安安YOYO · 发表于 2008-11-1 22:40

有钱就是好啊,嘿嘿.CHUNAN

安安YOYO · 发表于 2008-11-1 22:59

忘记问了,那个坏了的力士乐的泵换了么.?要不又:lol :lol :lol

east-flying · 发表于 2008-11-2 14:10

忘了问了

yu51943 · 发表于 2008-11-2 16:46

1988 · 发表于 2008-11-2 16:54

:L :L

btgs · 发表于 2008-11-2 18:57

洛阳干轴承还可以，回转支撑还是徐州罗特艾德更专业。看来大型回转支撑可不是小型的简单放大！200W太高了！

east-flying · 发表于 2008-11-2 19:02

没办法啊时间在那放着只能听人家的
我想洛阳的问题在于太没经验其实洛阳做的小的还是可以的

btgs · 发表于 2008-11-2 19:23

三一的大吨位履带吊发动机，分动箱及所有泵，液压马达，减速机进口，高强板进口，吊杆及钢结构完全抄袭，也能称：完全自主知识产权？

east-flying · 发表于 2008-11-2 19:31

不光三一都那样
我刚才在德国论坛,他们也在讨论这个问题,对'完全自主知识产权"这个说法也是感到十分可笑
甚至有人问:下一个该坏哪儿了:L

xzzx · 发表于 2008-11-2 20:07

东飞速度真快啊

sharon · 发表于 2008-11-2 20:16

btgs · 发表于 2008-11-2 20:58

原帖由 east-flying 于 2008-11-2 19:31 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
不光三一都那样
我刚才在德国论坛,他们也在讨论这个问题,对'完全自主知识产权"这个说法也是感到十分可笑
甚至有人问:下一个该坏哪儿了:L

嘛论坛？我看看，不要是德语的！

east-flying · 发表于 2008-11-2 21:05

就是德语的还有法语的

sharon · 发表于 2008-11-2 21:36

网页直译

LTM11200 · 发表于 2008-11-2 21:37

好像还谈论了徐工的500T....

方阳起重 · 发表于 2008-11-2 21:37

近水楼台先得月！！！装好了！也就放心了！

btgs · 发表于 2008-11-2 21:54

原帖由 east-flying 于 2008-11-2 21:05 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
就是德语的还有法语的

learn to be a plagiarist firt,and then work.scc9000 changs the SANY!

manitowoccrane · 发表于 2008-11-3 08:57

就算是修好了，后面还敢继续用吗？质量好差劲哦，工艺又粗糙...

caoqing996 · 发表于 2008-11-3 09:35

:lol

yujp · 发表于 2008-11-3 13:14

洛阳的小回转支撑太贵卖不动,大的价格好,就是设计计算经验缺乏, 当初用罗特埃德的就好了,这次被老外砸的够受,价格增加好几倍.估计有200来万.

xuxuejiao · 发表于 2008-11-3 14:51

油漆掉了不少~~~

源于品质 · 发表于 2008-11-3 15:10

:victory:

ghzw · 发表于 2008-11-3 15:39

:victory:

GROVE · 发表于 2008-11-3 16:33

:victory: :victory:

east-flying · 发表于 2008-11-3 19:52

原帖由 yujp 于 2008-11-3 13:14 发表
洛阳的小回转支撑太贵卖不动,大的价格好,就是设计计算经验缺乏, 当初用罗特埃德的就好了,这次被老外砸的够受,价格增加好几倍.估计有200来万.

还是YU总是行家:lol

yy38735561 · 发表于 2008-11-3 21:52

:loveliness:

liujun · 发表于 2008-11-3 21:56

幸亏损失不大

LR1750 · 发表于 2008-11-3 22:13

原帖由 btgs 于 2008-11-2 19:23 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif三一的大吨位履带吊发动机，分动箱及所有泵，液压马达，减速机进口，高强板进口，吊杆及钢结构完全抄袭，也能称：完全自主知识产权？

国内厂家的意思是：只要不是合资的厂子里出来的，都叫做“完全自主知识产权” ;P

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汗...

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