surunke 发表于 2011-5-4 20:17

强！！！！！

爱吃猫的小鱼 发表于 2011-5-4 20:26

牛
/////

btgs 发表于 2011-5-4 20:36

本帖最后由 btgs 于 2011-5-4 20:38 编辑

RIGO支腿钢结构有个很少见的设计：当垂直支腿伸靠后，水平支腿钢结构是有下挠的，这点类似桥吊龙门吊的上挠。这样有效地避免了支腿“燕子飞”现象。

btgs 发表于 2011-5-4 20:43

本帖最后由 btgs 于 2011-5-4 20:49 编辑


烈火战车 发表于 2011-5-4 20:44

继长江车革命性改造，又一大手笔

btgs 发表于 2011-5-4 21:00

支腿结构设计合理，维修简单

xz500k 发表于 2011-5-4 21:06

回复 169# btgs


    版主还有图片呢

btgs 发表于 2011-5-4 21:39

回复btgs


    该弄对俄罗斯红外灯
COLES 发表于 2011-5-4 14:58 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif


    能弄到海拉的就心满意足了！这种灯实际还可以作检修工作灯，上面有单独的开关

非常喜欢海拉的产品，就是买的时候要咬咬牙:L

btgs 发表于 2011-5-4 21:48

本帖最后由 btgs 于 2011-5-4 21:56 编辑

这台车原来的开关是意大利的，也很难配到，也都改成海拉的。

btgs 发表于 2011-5-4 22:00

别说这和国产的一样，正确的理解是国产的都是仿制海拉的，除了品质一摸一样

temp1124 发表于 2011-5-4 22:51

mei la ?

temp1124 发表于 2011-5-4 22:53

回复 5# btgs

橡胶挡泥板有点氧化了   不太给力

changjiliyang 发表于 2011-5-4 23:54

SF真是细心呀，每个零件都做到精益求精。如果我们生产吊车的企业把每一台车都能当成自己的车那样，中国吊车是全世界质量最好的

alice785 发表于 2011-5-5 07:13

继续期待更新

方阳起重 发表于 2011-5-5 07:19

RIGO支腿钢结构有个很少见的设计：当垂直支腿伸靠后，水平支腿钢结构是有下挠的，这点类似桥吊龙门吊的上挠 ...
btgs 发表于 2011-5-4 20:36 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif这个设计不错的！

kaitao 发表于 2011-5-5 08:21

楼主，请教个问题：第三节腿怎么出来的？谢谢

kaitao 发表于 2011-5-5 08:23

还有一个问题，支腿箱体是“X”形的？

lp56789 发表于 2011-5-5 08:42

楼主花多少大洋淘到的这95年的RIGO啊。

btgs 发表于 2011-5-5 08:56

回复 180# kaitao


    就两节，你怎么看出三节:lol

金辉起重 发表于 2011-5-5 09:02

前辈更早啊，起来就来看帖，坐等更新！！！！学习

btgs 发表于 2011-5-5 09:20

好车！就是不怎么好看
yulin 发表于 2011-5-3 19:08 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif


    对比日本SA1200，它都算不上好，但很特别，这就是魅力所在。难看吗？至少我不这么认为，因为它有内涵，就不显得难看。

btgs 发表于 2011-5-5 09:35

至少我女儿认为开着它够拉风:lol

tianmafc 发表于 2011-5-5 09:35

太强大了

v.chan 发表于 2011-5-5 10:21

对比日本SA1200，它都算不上好，但很特别，这就是魅力所在。难看吗？至少我不这么认为，因为它有 ...
btgs 发表于 2011-5-5 09:20 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif

外形跟内涵非常匹配，一脉相承，外形就像结构和液压设计，就是简单，稳健，实用...

btgs 发表于 2011-5-5 10:35

本帖最后由 btgs 于 2011-5-5 10:37 编辑

上部在装卸配重时需经常走动，两侧分别贴上防滑砂纸垫。

fidisss 发表于 2011-5-5 10:59

BTGS,现在上海的吊车这么多，你还花这么大代价投资，回报怎么样呢 ？
RIGO的车以前只在国外网站上见过，没想到你竟然可以淘倒，估计价格也不菲吧
对叉车的翻新改造你在行吗
我之前在无锡看过一台STILL的5吨电瓶叉车，三级全自由5米门架，车子用了30000小时，竟然还要买20万，不过说实在的车子确实是好车，只是被折磨的不想样子了 。

diaoche2010 发表于 2011-5-5 11:08

回复 124# btgs


    好大的代价啊！ 漆比三一的红还要 光鲜！
非常的佩服你！ 看到你的贴后， 我对吊装市场的热情又开始燃烧了！ 服你

diaoche2010 发表于 2011-5-5 11:12

感觉车很漂亮啊！   太漂亮了超级喜欢！

btgs 发表于 2011-5-5 12:14

回复 190# fidisss


    正因为市场萎靡，二手车具有更好的投资回报。通过改善改造（我不喜欢用'“翻新"来描述）即满足了使用，又锻炼了团队，这不也是一种无形的财富吗？COLES 先生已经总结了，这是一种快乐:) 我可以不穿名牌，不开奔驰，但不能忍受我的吊车不漂亮不好用:lol至于叉车，那我可完全外行哟！

dc888 发表于 2011-5-5 13:54

回复 193# btgs


    同意楼主的观点，我也是这样的人。

COLES 发表于 2011-5-5 14:10

回复 157# 黄油工


    RIGO（瑞格），意大利小厂。1953年创立于意大利名城Verona（维罗纳）市辖Domegliar镇（或类似于中国的县级市）。是意大利生产起重机和高空平台作业车的著名公司。

Domegliara地区是意大利著名的大理石和花岗岩出产、加工的主要区域之一。

COLES 发表于 2011-5-5 14:20

RIGO目前的主要产品名录

一只小小猫 发表于 2011-5-5 14:28

先生别老是介绍车啊！我觉得您应该把后面修车的SF介绍介绍!;P

btgs 发表于 2011-5-5 15:07

回复黄油工


    RIGO（瑞格），意大利小厂。1953年创立于意大利名城Verona（维罗纳）市辖Domegliar ...
COLES 发表于 2011-5-5 14:10 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif


    :handshake 看来图片这款的吊臂结构还是没有变。RIGO的吊臂系统太独特了，里面是多级缸(类似翻斗车的油缸).3.4.5节是一个油缸控制，但5节和4节通过锁定出杆绳可以锁定不出，这样大大提高了由于杆强度决定起重量时的起重量（有点拗口:lol ）这个小油缸就是锁定5节臂用

btgs 发表于 2011-5-5 15:14

黄油工 发表于 2011-5-5 15:56

回复 199# btgs


    到底是什么出壁原理，可以话个图吗？我知道是很多级的油缸，可是怎么锁住其中一节？

COLES 发表于 2011-5-5 16:42

回复COLES


    发此贴目的之一就是让您现身呀
btgs 发表于 2011-5-4 15:31 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif


    还得说是您强大的个人魅力和帖子内容使我不得不中计啊，哈哈~~:lol

btgs 发表于 2011-5-5 16:46

还有个家伙没出来:L

COLES 发表于 2011-5-5 16:48

回复 198# btgs


    净是些夸你的，你好话听多了，我得批评你几句：干嘛弄个1200;P

COLES 发表于 2011-5-5 16:50

回复 202# btgs


    你说的是那个大坏蛋吧，哈哈... 他弄6800去了，现在不知道在哪个荒郊野岭呢:lol
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