好钢挠度大,就像车弓子。不过到劲了就啪的一声---折了。
回答正确,我曾经就此问题特意咨询过PAT的技术人员,他们说在设计的时候就考虑过这个情况,所以随 ...
山东老歪 发表于 2012-2-21 08:48 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
问一下子超级版主,国产车我不知道。进口车在使用超起装置情况下有挠度吗
回复玉龙飞侠
错,吊车力矩限制器是考虑了挠度的,显示的力矩是考虑吊臂变形的
c031202 发表于 2012-2-21 08:33 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
你确定吗,
路过;不知道什么意思
回复玉龙飞侠
错,吊车力矩限制器是考虑了挠度的,显示的力矩是考虑吊臂变形的
c031202 发表于 2012-2-21 08:33 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
错,履带吊车臂头和臂根都有角度传感器,电脑收集两个传感器的数值进行耦合计算,得出吊车臂杆的模拟角度,角度是各种力矩限制器的基础数值。
总之一句话,在计算范围之内的臂架正常弹性变形都是正常的,力矩限制器也是能正常使用的。
回复 1# zlzkjy
你想象 如果一个鱼竿 没有 绕度 也就是没有韧性 会出现什么状况, ~!
都是砖家,考虑的问题还真不一样。
好车啊:)
路过
国外车牛
太猛了
这是一个值得深度研究的话题:handshake
:):)
这就是质量
:victory::victory::)
:victory::victory::)
这幅度就是技术的高度啊!
太下人了呀
错,履带吊车臂头和臂根都有角度传感器,电脑收集两个传感器的数值进行耦合计算,得出吊车臂杆的模拟角度 ...
安安YOYO 发表于 2012-2-21 12:58 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
终于有明白人站出来说话了,要不然他们都忽悠我这对技术一窍不通的人
正常的挠度可以分散吊臂上的应力,不至于吊臂受力集中。
正常的挠度可以分散吊臂上的应力,不至于吊臂受力集中。
看下就是吊这个钢结构
笨死了搞个图也搞了半天就是吊这个也弯成这个样了25V
回复 9# zlzkjy
这样可以减轻向下的饶度:D
:handshake
:victory:
没有挠度的起重机就好比没有JJ的男人,还叫男人么?
弯的够可以,希望国产车业能做到这样、:victory:
弯成这样真吓人啊
路过
大臂往上翘、以减少吊物时向挠的幅度 减少吊物的实际误差!
向下挠度太大吊远时误差很大!
:victory::victory::victory:
这个是大臂的刚性好
回复 12# 臂顶云天
这样的挠度也太可怕了,就好像要断似的。
好吓人啊
挠度跟钢材有关
副臂没挠度
绕度是没办法消除的只能减小

