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楼主: btgs

对长江50吨革命性的改造

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发表于 2009-4-13 12:54 | 显示全部楼层
强帖
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 楼主| 发表于 2009-4-13 21:43 | 显示全部楼层
完工两台:victory:
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发表于 2009-4-13 23:36 | 显示全部楼层
感觉轮毂红色的不好看~~
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发表于 2009-4-14 21:55 | 显示全部楼层
真漂亮:P
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发表于 2009-4-16 14:40 | 显示全部楼层
楼主.50K前面写的是什么?
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发表于 2009-4-16 15:22 | 显示全部楼层
楼主是个玩家,不顶不行啊.
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发表于 2009-4-16 16:35 | 显示全部楼层
:Q :Q
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发表于 2009-4-17 10:09 | 显示全部楼层
大臂上再喷个宝亭标志就完美了
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 楼主| 发表于 2009-4-17 10:25 | 显示全部楼层

回复 691# fidisss 的帖子

等车空下来:handshake
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发表于 2009-4-17 20:29 | 显示全部楼层
不顶不行啊:D
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发表于 2009-4-17 20:57 | 显示全部楼层
不知道你模仿什么车型,轮毂红漆真的不怎么看!还不如原来银色的呢,蓝的也不错!  只是从照片看,不知道看真车效果怎么样!
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发表于 2009-4-17 20:59 | 显示全部楼层
主臂副臂还用两种颜色,分明太大了
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发表于 2009-4-20 12:27 | 显示全部楼层
蒲沅25好改吗
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发表于 2009-4-20 22:33 | 显示全部楼层
有这样的人才:handshake ,该亨受国务院政府津贴:lol :handshake由各大厂提名:lol
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 楼主| 发表于 2009-4-21 11:43 | 显示全部楼层
原帖由 天牛吊装 于 2009-4-20 22:33 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
有这样的人才:handshake ,该亨受国务院政府津贴:lol :handshake由各大厂提名:lol
:L :L :L
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 楼主| 发表于 2009-4-21 11:44 | 显示全部楼层
来几张工作的

[ 本帖最后由 btgs 于 2009-4-21 11:47 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2009-4-21 11:49 | 显示全部楼层
25K5
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发表于 2009-4-21 15:58 | 显示全部楼层
:victory: 漂亮
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发表于 2009-4-21 17:47 | 显示全部楼层
建议楼主吧黄色警灯换成爆闪的。那是相当漂亮了~!
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发表于 2009-4-21 20:50 | 显示全部楼层
漂亮:victory:
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发表于 2009-4-22 13:14 | 显示全部楼层
确实漂亮,请问楼主总共花费多少钱啊
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发表于 2009-4-22 20:59 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2009-4-22 23:03 | 显示全部楼层
呵呵,改完后,LZ就可以抱在床头一起睡了啊。
值得好好学习啊。:)
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发表于 2009-4-24 11:29 | 显示全部楼层
厉害,改装就是创新!
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发表于 2009-4-25 20:52 | 显示全部楼层
前辈确实厉害,值得学习
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 楼主| 发表于 2009-4-26 21:12 | 显示全部楼层
改造50K上车油门
      众所周知,虽然徐工汽车式起重机已占世界产量**%,可是油门的总泵和分泵使用寿命不会超过一年(其实使用的就是20多年前老北京130车的离合器总分泵),油门重就不提了,由于皮碗材料问题经常卡住不爱回,加之刹车油假货多,腐蚀严重,总泵更换是经常的事.(可我们的利渤海尔1080用了二十年还没动过).以前曾用挖机行走先导阀改过长江50,效果很好.今天将50K也革命掉.

这是原油门总泵
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 楼主| 发表于 2009-4-26 21:14 | 显示全部楼层
拆掉
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发表于 2009-4-26 21:15 | 显示全部楼层

回复 710# btgs 的帖子

油门改的好:victory: :victory:
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 楼主| 发表于 2009-4-26 21:19 | 显示全部楼层
选用控制压力30公斤的踏板式先导阀
Resize of 200904251840.jpg

制作接头

制作接头
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发表于 2009-4-26 21:22 | 显示全部楼层
请问btgs前辈改装以后怎么保证整体液压油的清洁呢 是过滤还是更换,还是在安装之前注意什么。
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 楼主| 发表于 2009-4-26 21:23 | 显示全部楼层
从控制回路并联来油和回油(10mm卡套管)
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Resize of 200904261852.jpg
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发表于 2009-4-26 21:28 | 显示全部楼层
btgs前辈你这些结构元件也是买的,你怎么做到它和油管接头的结合处不漏油呢,请指教
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 楼主| 发表于 2009-4-26 21:30 | 显示全部楼层
改造好后油门就变成液控先导的了(和手上的先导是一个道理),非常轻,且使用的是系统液压油,腐蚀小,最主要的是基本不用维修了:victory:
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 楼主| 发表于 2009-4-26 21:35 | 显示全部楼层
原帖由 宽容失败 于 2009-4-26 21:28 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
btgs前辈你这些结构元件也是买的,你怎么做到它和油管接头的结合处不漏油呢,请指教
这不难,选用好的管件,改造部分用氩弧焊.对于油门,才30公斤压力,不漏很容易实现
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发表于 2009-4-26 21:35 | 显示全部楼层
插入!
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发表于 2009-4-26 22:06 | 显示全部楼层
原帖由 btgs 于 2009-4-26 21:35 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
这不难,选用好的管件,改造部分用氩弧焊.对于油门,才30公斤压力,不漏很容易实现

呵呵 那你的制造成本要超过几大吊车厂的成本价格了,没有竞争力,呵呵
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发表于 2009-4-26 22:07 | 显示全部楼层
btgs先生,你好!
看了你的改造油门的贴我非常有兴趣,可是我是个菜鸟。无奈技术非常有限!所以想请你再详细介绍下改造油门的过程及选用的材料,以及配件!我想依你的葫芦画个瓢。呵呵:P
希望能多上点详细的图!感激不尽!
我的车是25K5,16D,20H。3个型号
如果可以的话。我想全部改掉。3个车都是新车,但是每台车油门都有问题。郁闷!

北京130的泵在我们这的汽配店根本卖不到。要到农村卖拖拉机配件的那里才能买到。买配件人家问我是什么车,我都不好意思说!郁闷!
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 楼主| 发表于 2009-4-27 07:54 | 显示全部楼层
您的郁闷我太理解了:handshake 这种改造首先要能弄到二手的踏板阀(如老式挖机上的,广东二手市场)且只有原来是先导控制的才能实现,分泵选用老长江那种带自回位的。
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发表于 2009-4-27 12:17 | 显示全部楼层
btgs先生,你好!
我想知道你的电话,还有很多不明白的地方!需要请教。请发站内短信给我!谢谢!
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发表于 2009-4-27 18:08 | 显示全部楼层
期待BT前辈新一轮革命成果
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