对长江50吨革命性的改造

caoqn · 发表于 2009-10-16 16:25

:victory:

老刁 · 发表于 2009-10-16 22:11

:victory::victory::victory:

ssan · 发表于 2009-10-22 00:45

期待 LZ改装20B

波浪行舟 · 发表于 2009-10-22 20:40

佩服，佩服。提高三联泵速比不是更方便，更先进一点并油，呵呵瞎说。

love82913 · 发表于 2009-10-22 21:18

人才啊哈哈一般人弄不了啊修改厂吧这个赚钱啊

love82913 · 发表于 2009-10-22 21:20

晕了都快自己能生产吊车了如果弄个废车进去肯定给你改个猛车

﹍﹍巨无霸﹍﹍ · 发表于 2009-11-6 19:54

厉害~

小小起重 · 发表于 2009-11-11 08:15

这也太厉害了吧

吴德新 · 发表于 2009-11-11 09:44

很好

temp0607 · 发表于 2009-11-12 11:34

以前在国企上班，有几台浦沅车，也被我们改了不少地方，但在我们哪个地方配件不好整，又是大国企，搞配件手续都够搞几个星期的。那时候的吊车上吊都没有空调的，本人提议在上吊车自己做一套，修理厂都不敢下手，怕影响车的液压系统，好在我能做主，费了几个晚上查资料，又天天围吊车转啊转，搞了一套方案，大概搞了一个星期，终于搞好了，试车前好多人不看好的，有的还准备看笑话。结果效果出人意料的好！当时好有成就感！好笑的是我们改的同时还有一个私人老板也想搞，但他的方案是用小马力的发动机带，结果搞出的振动大的不行，噪音更是让人无法忍受！后来看我搞成功了，都想我讨教，呵呵，后来有的车出厂上吊有了空调，记得浦沅车上吊空调最开始是用直流电机带的，暖气是用煤油，后来才改成液压的，后来看到原厂的液动力空调和我设计的是一模一样！不同的是我用的是40L/min的柱塞泵，他们用的是齿轮泵。但柱塞泵几乎没有噪音，也贵不了多少钱！

temp0607 · 发表于 2009-11-12 11:41

和浦沅车打交道时间最长，感觉浦沅的设计师们很搞笑，本来有国外成熟技术可以借鉴的，他不用，偏要自己搞一个新鲜玩意儿出来，你要搞就搞吧，搞的又不像个东西，最典型的比如像他们早期的130T的配重，居然用钢丝绳拉上去的，这种弱智的东西都敢拿出来卖！

狼行天下 · 发表于 2009-11-12 20:41

你太有才了

难民管理 · 发表于 2009-11-13 09:34

刚来报道！这里都是高人啊！:):)

大海都是水 · 发表于 2009-11-13 17:00

看完了贴在惊讶中查着百度知道慢慢的学习了一点液压知识，开式系统；闭式系统；恒量泵，变量泵。谢楼主引导一批人在学习。强贴。垫脚顶

方阳起重 · 发表于 2009-11-14 12:15

刚来报道！这里都是高人啊！
难民管理发表于 2009-11-13 09:34 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]

你这高人不是也来了吗！！！呵呵

sharon · 发表于 2009-11-14 12:25

跟着苗哥后面顶贴！

wxj19700316 · 发表于 2009-11-14 19:58

老兄说实在的你很牛人才啊去厂家做工程师吧

hl301593 · 发表于 2009-11-15 04:11

看到天亮了！！！收获很大！！要向楼主学习！！！
中国吊车一哥！！！{:2_42:}

大海都是水 · 发表于 2009-11-15 17:55

带头大哥。在顶

jdg332724690 · 发表于 2009-11-16 20:09

楼主能对50吨的车动这么大的手术，请问一下楼主是什么公司的？

tt986230 · 发表于 2009-11-16 21:09

楼主你是我的偶像。[img][/img]

hl301593 · 发表于 2009-11-19 16:11

l楼主我的16D变幅缸又漏油了！还是老问题，液压油过热导致油封老化！
现在想装一套液压油冷却系统！想问一下高手：什么样的液压冷却
系统适配？从那购买这套系统？改装应从那里下手？请高手解答！
小弟先谢了！

徐工2009 · 发表于 2009-11-22 01:01

真是太经典了而且我看了3个多小时！！！！一定要顶帖的！！！！！

huwencai719 · 发表于 2009-11-26 23:36

长江的LT1055/2和LT1070都是双发，吊装时经济性特好！不需要这样改装！

徐工2009 · 发表于 2009-11-27 10:46

又看一遍，收获啊。。。

btgs · 发表于 2009-11-27 20:44

长江的LT1055/2和LT1070都是双发，吊装时经济性特好！不需要这样改装！
huwencai719 发表于 2009-11-26 23:36 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]

那种双发新的和我换都不要，无论从装配质量还是技术含量都不是一个档次。NV111是经典好泵！

huwencai719 · 发表于 2009-11-27 23:31

回复 913# btgs

厉害！像你这样的人才，不仅对修理有一套，对于匹配还这么内行，怎么就没有起重机公司聘你呢？人才啊，可惜了！要是你在中国搞起重机设计，那现在的多少起重机设计工程师都得饿饭了，还有那些工艺师也得去一线呢！

huwencai719 · 发表于 2009-11-27 23:49

回复 863# luke

许多用户对长江车的反馈意见很不错，长江厂现在的产品管路在这方面都有了很大的改进，管路布置美观大方，检修也方便得多。

huwencai719 · 发表于 2009-11-28 00:22

交警只管下车（至少我们这是这样）
btgs 发表于 2009-3-12 12:11 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]

整车做公告时，各个方向的照片都有，你的改动太多太明显了，交警应该不会放的哦！

huizhang · 发表于 2009-11-29 20:44

哈哈，厂家有点反应迟钝噢:@

hdzl · 发表于 2009-12-1 14:19

分两天看完。。。。。。。。。。。。。。

063992zx · 发表于 2009-12-3 22:12

收藏了慢慢学习为以后销售打好坚实基础

lgy7758521 · 发表于 2009-12-6 21:34

:handshake
精湛的工艺
超出极限的想法
大胆的设置
成功是大家所期望的
看了很有收获
谢谢期待您的点播

农夫3 · 发表于 2009-12-8 20:34

就二字厉害:lol

freeyangb · 发表于 2009-12-8 22:33

绝对高手

htdh · 发表于 2009-12-9 11:02

我小8的和12的好改吗搞个双缸的那样就有空调啦还省油行吗大哥

lgy7758521 · 发表于 2009-12-10 11:55

又来看看了....

w000 · 发表于 2009-12-10 19:51

8吨和12吨最少要100马力以上才行。

x_xiaowei · 发表于 2009-12-11 21:07

回复 925# w000

25T的可以改个双发的吗？小498的机器可以吗？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

w000 · 发表于 2009-12-11 21:28

本帖最后由 w000 于 2009-12-11 21:30 编辑

25吨的可以改，不过498不行马力太小，最少要140马力以上才行。最好是增压发动机马力大。

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