caoqn 发表于 2009-10-16 16:25

:victory:

老刁 发表于 2009-10-16 22:11

:victory::victory::victory:

ssan 发表于 2009-10-22 00:45

期待 LZ改装20B

波浪行舟 发表于 2009-10-22 20:40

佩服,佩服。提高三联泵速比不是更方便,更先进一点并油,呵呵瞎说。

love82913 发表于 2009-10-22 21:18

人才啊   哈哈一般人弄不了啊   修改厂吧 这个赚钱啊

love82913 发表于 2009-10-22 21:20

晕了都快自己能生产吊车了   如果弄个废车进去肯定给你改个猛车

﹍﹍巨无霸﹍﹍ 发表于 2009-11-6 19:54

厉害~

小小起重 发表于 2009-11-11 08:15

这也太厉害了吧

吴德新 发表于 2009-11-11 09:44

很好

temp0607 发表于 2009-11-12 11:34

以前在国企上班,有几台浦沅车,也被我们改了不少地方,但在我们哪个地方配件不好整,又是大国企,搞配件手续都够搞几个星期的。那时候的吊车上吊都没有空调的,本人提议在上吊车自己做一套,修理厂都不敢下手,怕影响车的液压系统,好在我能做主,费了几个晚上查资料,又天天围吊车转啊转,搞了一套方案,大概搞了一个星期,终于搞好了,试车前好多人不看好的,有的还准备看笑话。结果效果出人意料的好!当时好有成就感!好笑的是我们改的同时还有一个私人老板也想搞,但他的方案是用小马力的发动机带,结果搞出的振动大的不行,噪音更是让人无法忍受!后来看我搞成功了,都 想我讨教,呵呵,后来有的车出厂上吊有了空调,记得浦沅车上吊空调最开始是用直流电机带的,暖气是用煤油,后来才改成液压的,后来看到原厂的液动力空调和我设计的是一模一样!不同的是我用的是40L/min的柱塞泵,他们用的是齿轮泵。但柱塞泵几乎没有噪音,也贵不了多少钱!

temp0607 发表于 2009-11-12 11:41

和浦沅车打交道时间最长,感觉浦沅的设计师们很搞笑,本来有国外成熟技术可以借鉴的,他不用,偏要自己搞一个新鲜玩意儿出来,你要搞就搞吧,搞的又不像个东西,最典型的比如像他们早期的130T的配重,居然用钢丝绳拉上去的,这种弱智的东西都敢拿出来卖!

狼行天下 发表于 2009-11-12 20:41

你太有才了

难民管理 发表于 2009-11-13 09:34

刚来报道!这里都是高人啊!:):)

大海都是水 发表于 2009-11-13 17:00

看完了贴在惊讶中查着百度知道慢慢的学习了一点液压知识,开式系统;闭式系统;恒量泵,变量泵。谢楼主引导一批人在学习。强贴。垫脚顶

方阳起重 发表于 2009-11-14 12:15

刚来报道!这里都是高人啊!
难民管理 发表于 2009-11-13 09:34 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
你这高人不是也来了吗!!!呵呵

sharon 发表于 2009-11-14 12:25

跟着苗哥后面顶贴!

wxj19700316 发表于 2009-11-14 19:58

老兄 说实在的 你很牛 人才啊 去厂家做工程师吧

hl301593 发表于 2009-11-15 04:11

看到天亮了!!!收获很大!!要向楼主学习!!!
中国吊车一哥!!!{:2_42:}

大海都是水 发表于 2009-11-15 17:55

带头大哥。在顶

jdg332724690 发表于 2009-11-16 20:09

楼主能对50吨的车动这么大的手术,请问一下楼主是什么公司的?

tt986230 发表于 2009-11-16 21:09

楼主 你是我的偶像。

hl301593 发表于 2009-11-19 16:11

l楼主我的16D变幅缸又漏油了!还是老问题,液压油过热导致油封老化!
现在想装一套液压油冷却系统!想问一下高手:什么样的液压冷却
系统适配?从那购买这套系统?改装应从那里下手?请高手解答!
小弟先谢了!

徐工2009 发表于 2009-11-22 01:01

真是太经典了而且我看了3个多小时!!!!一定要顶帖的!!!!!

huwencai719 发表于 2009-11-26 23:36

长江的LT1055/2和LT1070都是双发,吊装时经济性特好!不需要这样改装!

徐工2009 发表于 2009-11-27 10:46

又看一遍,收获啊。。。

btgs 发表于 2009-11-27 20:44

长江的LT1055/2和LT1070都是双发,吊装时经济性特好!不需要这样改装!
huwencai719 发表于 2009-11-26 23:36 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif


    那种双发新的和我换都不要,无论从装配质量还是技术含量都不是一个档次。NV111是经典好泵!

huwencai719 发表于 2009-11-27 23:31

回复 913# btgs


    厉害!像你这样的人才,不仅对修理有一套,对于匹配还这么内行,怎么就没有起重机公司聘你呢?人才啊,可惜了!要是你在中国搞起重机设计,那现在的多少起重机设计工程师都得饿饭了,还有那些工艺师也得去一线呢!

huwencai719 发表于 2009-11-27 23:49

回复 863# luke


   许多用户对长江车的反馈意见很不错,长江厂现在的产品管路在这方面都有了很大的改进,管路布置美观大方,检修也方便得多。

huwencai719 发表于 2009-11-28 00:22

交警只管下车(至少我们这是这样)
btgs 发表于 2009-3-12 12:11 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif


    整车做公告时,各个方向的照片都有,你的改动太多太明显了,交警应该不会放的哦!

huizhang 发表于 2009-11-29 20:44

哈哈,厂家有点反应迟钝噢:@

hdzl 发表于 2009-12-1 14:19

分两天看完。。。。。。。。。。。。。。

063992zx 发表于 2009-12-3 22:12

收藏了 慢慢学习 为以后销售打好坚实基础

lgy7758521 发表于 2009-12-6 21:34

:handshake
精湛的工艺
超出极限的想法
大胆的设置
成功是大家所期望的
看了很有收获
谢谢期待您的点播

农夫3 发表于 2009-12-8 20:34

就二字厉害:lol

freeyangb 发表于 2009-12-8 22:33

绝对高手

htdh 发表于 2009-12-9 11:02

我小8的和12的好改吗搞个双缸的那样就有空调啦还省油行吗大哥

lgy7758521 发表于 2009-12-10 11:55

又来看看了....

w000 发表于 2009-12-10 19:51

8吨和12吨最少要100马力以上才行。

x_xiaowei 发表于 2009-12-11 21:07

回复 925# w000


    25T的可以改个双发的吗?小498的机器可以吗??????????????????????????????

w000 发表于 2009-12-11 21:28

本帖最后由 w000 于 2009-12-11 21:30 编辑

25吨的可以改,不过498不行马力太小,最少要140马力以上才行。最好是增压发动机马力大。
页: 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 [23] 24 25 26 27 28 29 30 31 32
查看完整版本: 对长江50吨革命性的改造