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期待 LZ改装20B
佩服,佩服。提高三联泵速比不是更方便,更先进一点并油,呵呵瞎说。
人才啊 哈哈一般人弄不了啊 修改厂吧 这个赚钱啊
晕了都快自己能生产吊车了 如果弄个废车进去肯定给你改个猛车
厉害~
这也太厉害了吧
很好
以前在国企上班,有几台浦沅车,也被我们改了不少地方,但在我们哪个地方配件不好整,又是大国企,搞配件手续都够搞几个星期的。那时候的吊车上吊都没有空调的,本人提议在上吊车自己做一套,修理厂都不敢下手,怕影响车的液压系统,好在我能做主,费了几个晚上查资料,又天天围吊车转啊转,搞了一套方案,大概搞了一个星期,终于搞好了,试车前好多人不看好的,有的还准备看笑话。结果效果出人意料的好!当时好有成就感!好笑的是我们改的同时还有一个私人老板也想搞,但他的方案是用小马力的发动机带,结果搞出的振动大的不行,噪音更是让人无法忍受!后来看我搞成功了,都 想我讨教,呵呵,后来有的车出厂上吊有了空调,记得浦沅车上吊空调最开始是用直流电机带的,暖气是用煤油,后来才改成液压的,后来看到原厂的液动力空调和我设计的是一模一样!不同的是我用的是40L/min的柱塞泵,他们用的是齿轮泵。但柱塞泵几乎没有噪音,也贵不了多少钱!
和浦沅车打交道时间最长,感觉浦沅的设计师们很搞笑,本来有国外成熟技术可以借鉴的,他不用,偏要自己搞一个新鲜玩意儿出来,你要搞就搞吧,搞的又不像个东西,最典型的比如像他们早期的130T的配重,居然用钢丝绳拉上去的,这种弱智的东西都敢拿出来卖!
你太有才了
刚来报道!这里都是高人啊!:):)
看完了贴在惊讶中查着百度知道慢慢的学习了一点液压知识,开式系统;闭式系统;恒量泵,变量泵。谢楼主引导一批人在学习。强贴。垫脚顶
刚来报道!这里都是高人啊!
难民管理 发表于 2009-11-13 09:34 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
你这高人不是也来了吗!!!呵呵
跟着苗哥后面顶贴!
老兄 说实在的 你很牛 人才啊 去厂家做工程师吧
看到天亮了!!!收获很大!!要向楼主学习!!!
中国吊车一哥!!!{:2_42:}
带头大哥。在顶
楼主能对50吨的车动这么大的手术,请问一下楼主是什么公司的?
楼主 你是我的偶像。
l楼主我的16D变幅缸又漏油了!还是老问题,液压油过热导致油封老化!
现在想装一套液压油冷却系统!想问一下高手:什么样的液压冷却
系统适配?从那购买这套系统?改装应从那里下手?请高手解答!
小弟先谢了!
真是太经典了而且我看了3个多小时!!!!一定要顶帖的!!!!!
长江的LT1055/2和LT1070都是双发,吊装时经济性特好!不需要这样改装!
又看一遍,收获啊。。。
长江的LT1055/2和LT1070都是双发,吊装时经济性特好!不需要这样改装!
huwencai719 发表于 2009-11-26 23:36 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
那种双发新的和我换都不要,无论从装配质量还是技术含量都不是一个档次。NV111是经典好泵!
回复 913# btgs
厉害!像你这样的人才,不仅对修理有一套,对于匹配还这么内行,怎么就没有起重机公司聘你呢?人才啊,可惜了!要是你在中国搞起重机设计,那现在的多少起重机设计工程师都得饿饭了,还有那些工艺师也得去一线呢!
回复 863# luke
许多用户对长江车的反馈意见很不错,长江厂现在的产品管路在这方面都有了很大的改进,管路布置美观大方,检修也方便得多。
交警只管下车(至少我们这是这样)
btgs 发表于 2009-3-12 12:11 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
整车做公告时,各个方向的照片都有,你的改动太多太明显了,交警应该不会放的哦!
哈哈,厂家有点反应迟钝噢:@
分两天看完。。。。。。。。。。。。。。
收藏了 慢慢学习 为以后销售打好坚实基础
:handshake
精湛的工艺
超出极限的想法
大胆的设置
成功是大家所期望的
看了很有收获
谢谢期待您的点播
就二字厉害:lol
绝对高手
我小8的和12的好改吗搞个双缸的那样就有空调啦还省油行吗大哥
又来看看了....
8吨和12吨最少要100马力以上才行。
回复 925# w000
25T的可以改个双发的吗?小498的机器可以吗??????????????????????????????
本帖最后由 w000 于 2009-12-11 21:30 编辑
25吨的可以改,不过498不行马力太小,最少要140马力以上才行。最好是增压发动机马力大。

